私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
20 |
8,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
18 |
7,7 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
11 |
4,7 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
10 |
4,3 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
8 |
3,4 % |
| 6 |
LHR |
London |
8 |
3,4 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
7 |
3,0 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
6 |
2,6 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
6 |
2,6 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
6 |
2,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
20 |
17,1 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
14 |
12,0 % |
| 3 |
Qatar Airways |
11 |
9,4 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
9 |
7,7 % |
| 5 |
Air France |
8 |
6,8 % |
| 6 |
British Airways |
7 |
6,0 % |
| 7 |
Japan Airlines |
6 |
5,1 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
5 |
4,3 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
5 |
4,3 % |
| 10 |
Finnair |
4 |
3,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
42 |
35,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
23 |
19,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
20 |
17,1 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
8,5 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
5 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus Industrie A350-900 |
2 |
1,7 % |
| 9 |
359 |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus A350-900 (A359) |
1 |
0,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
YVR-MUC |
2 |
1,7 % |
| 2 |
HND-CTS |
2 |
1,7 % |
| 3 |
DOH-IAD |
2 |
1,7 % |
| 4 |
FRA-PVG |
2 |
1,7 % |
| 5 |
MUC-PVG |
2 |
1,7 % |
| 6 |
SIN-DOH |
2 |
1,7 % |
| 7 |
FUK-ICN |
2 |
1,7 % |
| 8 |
BKK-MUC |
2 |
1,7 % |
| 9 |
CLT-MUC |
2 |
1,7 % |
| 10 |
ZRH-LAS |
2 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 73 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 27 |
|---|
| 利用した総機材数 | 19 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 55 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 106 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 48 |
|---|
|
