私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
10,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,8 % |
| 3 |
DXB |
Dubai |
12 |
4,1 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,1 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
12 |
4,1 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,4 % |
| 7 |
LHR |
London |
10 |
3,4 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
9 |
3,1 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
8 |
2,8 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
19,3 % |
| 2 |
Finnair |
10 |
6,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
9 |
6,2 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Qatar Airways |
8 |
5,5 % |
| 6 |
Thai Airways |
8 |
5,5 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
7 |
4,8 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
7 |
4,8 % |
| 9 |
Air France |
7 |
4,8 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
7 |
4,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
57 |
39,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
28 |
19,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
15,2 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
8,3 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,4 % |
| 6 |
A350 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
A359 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
A-350-1000 |
2 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HEL-LHR |
4 |
2,8 % |
| 2 |
SIN-MUC |
4 |
2,8 % |
| 3 |
HND-CDG |
3 |
2,1 % |
| 4 |
ARN-PEK |
3 |
2,1 % |
| 5 |
DXB-DMM |
3 |
2,1 % |
| 6 |
CGK-DOH |
2 |
1,4 % |
| 7 |
ORD-MUC |
2 |
1,4 % |
| 8 |
ATL-LAX |
2 |
1,4 % |
| 9 |
AUH-BKK |
2 |
1,4 % |
| 10 |
DMM-DXB |
2 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 75 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 30 |
|---|
| 利用した総機材数 | 16 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 82 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 114 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 50 |
|---|
|
