私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
10,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
25 |
9,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
17 |
6,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,5 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
4,5 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,7 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,4 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
9 |
3,4 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
8 |
3,0 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
8 |
3,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
22,4 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
11,2 % |
| 3 |
British Airways |
10 |
7,5 % |
| 4 |
Finnair |
9 |
6,7 % |
| 5 |
Air France |
7 |
5,2 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
7 |
5,2 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
6 |
4,5 % |
| 8 |
Thai Airways |
6 |
4,5 % |
| 9 |
Qatar Airways |
6 |
4,5 % |
| 10 |
China Airlines |
6 |
4,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
56 |
41,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
30 |
22,4 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
16,4 % |
| 4 |
Airbus 350-1000 |
8 |
6,0 % |
| 5 |
A350-900 |
3 |
2,2 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,2 % |
| 7 |
A359 |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus 350 - 900 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Airbus A350-900 XWB |
1 |
0,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ICN-FRA |
3 |
2,2 % |
| 2 |
LHR-HND |
3 |
2,2 % |
| 3 |
MUC-KIX |
3 |
2,2 % |
| 4 |
JFK-SIN |
2 |
1,5 % |
| 5 |
DXB-FRA |
2 |
1,5 % |
| 6 |
YVR-MUC |
2 |
1,5 % |
| 7 |
LHR-PHX |
2 |
1,5 % |
| 8 |
FRA-PVG |
2 |
1,5 % |
| 9 |
DEN-MUC |
2 |
1,5 % |
| 10 |
MUC-ORD |
2 |
1,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 67 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 30 |
|---|
| 利用した総機材数 | 16 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 64 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 114 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 52 |
|---|
|
