Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
37 |
10,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
30 |
8,8 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
20 |
5,8 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
16 |
4,7 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
15 |
4,4 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
14 |
4,1 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
13 |
3,8 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
9 |
2,6 % |
| 9 |
LHR |
London |
9 |
2,6 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
9 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
17,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
23 |
13,5 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
16 |
9,4 % |
| 4 |
Qatar Airways |
14 |
8,2 % |
| 5 |
Air France |
14 |
8,2 % |
| 6 |
Finnair |
14 |
8,2 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
9 |
5,3 % |
| 8 |
Air China |
8 |
4,7 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
2,9 % |
| 10 |
Iberia |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
81 |
47,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
30 |
17,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
21 |
12,3 % |
| 4 |
359 |
6 |
3,5 % |
| 5 |
A350-900 |
6 |
3,5 % |
| 6 |
A350 |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
A359 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus 359 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
5 |
2,9 % |
| 2 |
HKG-SIN |
4 |
2,3 % |
| 3 |
SIN-HKG |
3 |
1,8 % |
| 4 |
ICN-HEL |
3 |
1,8 % |
| 5 |
MUC-MPN |
2 |
1,2 % |
| 6 |
MUC-ICN |
2 |
1,2 % |
| 7 |
PRG-TPE |
2 |
1,2 % |
| 8 |
ICN-KIX |
2 |
1,2 % |
| 9 |
ADD-FRA |
2 |
1,2 % |
| 10 |
KIX-MUC |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 78 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 78 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 144 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
|
