Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
18 |
16,1 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
7,1 % |
| 3 |
MSP |
Minneapolis |
8 |
7,1 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
8 |
7,1 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
7 |
6,2 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
7 |
6,2 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
6 |
5,4 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
6 |
5,4 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
4,5 % |
| 10 |
DTW |
Detroit |
5 |
4,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
28 |
50,0 % |
| 2 |
United Airlines |
19 |
33,9 % |
| 3 |
UA |
2 |
3,6 % |
| 4 |
United |
2 |
3,6 % |
| 5 |
Icelandair |
1 |
1,8 % |
| 6 |
Delta |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
20 |
35,7 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
16 |
28,6 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
10 |
17,9 % |
| 4 |
757-200 |
2 |
3,6 % |
| 5 |
B757-200 |
1 |
1,8 % |
| 6 |
Boeing 757-231 |
1 |
1,8 % |
| 7 |
757-300 |
1 |
1,8 % |
| 8 |
757 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 757-33N - B753 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
B757-300 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BOS-MSP |
4 |
7,1 % |
| 2 |
KOA-LAX |
2 |
3,6 % |
| 3 |
LAX-HNL |
2 |
3,6 % |
| 4 |
SEA-DTW |
2 |
3,6 % |
| 5 |
IAH-DEN |
2 |
3,6 % |
| 6 |
MSY-ATL |
2 |
3,6 % |
| 7 |
PHX-ATL |
2 |
3,6 % |
| 8 |
ATL-LAS |
2 |
3,6 % |
| 9 |
DUB-IAD |
1 |
1,8 % |
| 10 |
JFK-PHX |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 6 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 46 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 8 |
|---|
|
