Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
11 |
9,6 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
11 |
9,6 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
10 |
8,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
9 |
7,9 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
7,0 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
8 |
7,0 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
7 |
6,1 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
5 |
4,4 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
4,4 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
4 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
42,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
16 |
28,1 % |
| 3 |
Delta |
5 |
8,8 % |
| 4 |
Icelandair |
3 |
5,3 % |
| 5 |
UA |
3 |
5,3 % |
| 6 |
United |
3 |
5,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
17 |
29,8 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
16 |
28,1 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
13 |
22,8 % |
| 4 |
757-200 |
2 |
3,5 % |
| 5 |
Boeing 757-251 |
1 |
1,8 % |
| 6 |
B757-200 |
1 |
1,8 % |
| 7 |
75G |
1 |
1,8 % |
| 8 |
757-300 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 757-208 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
B757 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BOS-MSP |
4 |
7,0 % |
| 2 |
ATL-LAS |
3 |
5,3 % |
| 3 |
IAH-DEN |
3 |
5,3 % |
| 4 |
ATL-PHX |
2 |
3,5 % |
| 5 |
ORD-EWR |
2 |
3,5 % |
| 6 |
DEN-ORD |
2 |
3,5 % |
| 7 |
LAX-HNL |
2 |
3,5 % |
| 8 |
HNL-LAX |
1 |
1,8 % |
| 9 |
MSP-LAX |
1 |
1,8 % |
| 10 |
DTW-ANC |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 29 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 6 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 46 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 10 |
|---|
|
