Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
25 |
20,5 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
12 |
9,8 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
11 |
9,0 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
10 |
8,2 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
8 |
6,6 % |
| 6 |
DTW |
Detroit |
6 |
4,9 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
6 |
4,9 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
4,9 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
4 |
3,3 % |
| 10 |
TPA |
Tampa |
4 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
45,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
22 |
36,1 % |
| 3 |
Delta |
5 |
8,2 % |
| 4 |
United |
2 |
3,3 % |
| 5 |
Delta Air Line |
1 |
1,6 % |
| 6 |
Delta Airlines |
1 |
1,6 % |
| 7 |
United Air Lines |
1 |
1,6 % |
| 8 |
UA |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
28 |
45,9 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
9 |
14,8 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
8 |
13,1 % |
| 4 |
B757-200 |
3 |
4,9 % |
| 5 |
757-3 |
2 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 757-200W |
2 |
3,3 % |
| 7 |
757-200 |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing B-757/200 (W) |
1 |
1,6 % |
| 9 |
752 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
B757 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
JAX-ATL |
3 |
4,9 % |
| 2 |
EWR-SFO |
2 |
3,3 % |
| 3 |
SFO-EWR |
2 |
3,3 % |
| 4 |
ATL-DTW |
2 |
3,3 % |
| 5 |
IAD-DEN |
2 |
3,3 % |
| 6 |
ORD-LAX |
2 |
3,3 % |
| 7 |
DEN-ORD |
2 |
3,3 % |
| 8 |
SFO-DEN |
2 |
3,3 % |
| 9 |
SAN-ATL |
2 |
3,3 % |
| 10 |
TPA-ATL |
2 |
3,3 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 29 |
|---|
| Total Airlines | 8 |
|---|
| Total Fligertypen | 14 |
|---|
| Total Fliger | 22 |
|---|
| Total Volrouten | 48 |
|---|
| Total Länner | 6 |
|---|
|
