Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
25 |
18,7 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
14 |
10,4 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
12 |
9,0 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
7,5 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
8 |
6,0 % |
| 6 |
JFK |
New York |
7 |
5,2 % |
| 7 |
JAX |
Jacksonville |
5 |
3,7 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
4 |
3,0 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,0 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
35 |
52,2 % |
| 2 |
United Airlines |
24 |
35,8 % |
| 3 |
Delta |
4 |
6,0 % |
| 4 |
United |
1 |
1,5 % |
| 5 |
Cygnus Air |
1 |
1,5 % |
| 6 |
DHL |
1 |
1,5 % |
| 7 |
Delta Airlines |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
37 |
55,2 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
13 |
19,4 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
8 |
11,9 % |
| 4 |
Boeing 757-223PCF |
1 |
1,5 % |
| 5 |
757-3 |
1 |
1,5 % |
| 6 |
Boeing 757-232 |
1 |
1,5 % |
| 7 |
B753 |
1 |
1,5 % |
| 8 |
Boeing 757-2Q8 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 757 - 200 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B757-200 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK-SFO |
4 |
6,0 % |
| 2 |
ATL-JAX |
3 |
4,5 % |
| 3 |
SLC-ATL |
3 |
4,5 % |
| 4 |
LAX-MSP |
3 |
4,5 % |
| 5 |
EWR-DEN |
2 |
3,0 % |
| 6 |
IAH-DEN |
2 |
3,0 % |
| 7 |
PHX-ATL |
2 |
3,0 % |
| 8 |
ORD-LAX |
2 |
3,0 % |
| 9 |
LAS-ATL |
2 |
3,0 % |
| 10 |
SAN-EWR |
2 |
3,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 31 |
|---|
| Total Airlines | 7 |
|---|
| Total Fligertypen | 12 |
|---|
| Total Fliger | 31 |
|---|
| Total Volrouten | 47 |
|---|
| Total Länner | 6 |
|---|
|
