Top Ten Aeroporti
| # | Aeroporto | Volte | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
31 |
21,2 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
15 |
10,3 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
12 |
8,2 % |
| 4 |
MCO |
Orlando |
10 |
6,8 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
10 |
6,8 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
7 |
4,8 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
4,8 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
6 |
4,1 % |
| 9 |
MSP |
Minneapolis |
6 |
4,1 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Compagnie Aeree
| # | Compagnia Aerea | Volte | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
31 |
42,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
31 |
42,5 % |
| 3 |
Delta |
3 |
4,1 % |
| 4 |
United |
2 |
2,7 % |
| 5 |
UA |
2 |
2,7 % |
| 6 |
United Air Lines |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Delta Airlines |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Tipi/Modelli Aeroplani
| # | Tipo, Aeroplano | Volte | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
28 |
38,4 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
13 |
17,8 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
12 |
16,4 % |
| 4 |
757-200 |
4 |
5,5 % |
| 5 |
Boeing 757-232 |
4 |
5,5 % |
| 6 |
B757-200 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
757-3 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 757-231 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
752 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
757-33N |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Itinerari Voli
| # | Itinerario del Volo | Volte | % |
|---|
| 1 |
MCO-ORD |
4 |
5,5 % |
| 2 |
SFO-EWR |
4 |
5,5 % |
| 3 |
MSP-ATL |
4 |
5,5 % |
| 4 |
LAX-ORD |
3 |
4,1 % |
| 5 |
ATL-MIA |
2 |
2,7 % |
| 6 |
ATL-TPA |
2 |
2,7 % |
| 7 |
LAS-MSP |
2 |
2,7 % |
| 8 |
SAN-ATL |
2 |
2,7 % |
| 9 |
OPO-EWR |
2 |
2,7 % |
| 10 |
KOA-SFO |
2 |
2,7 % |
|
|
Altre Informazioni
| Diversi aeroporti | 25 |
|---|
| Diverse compagnie aeree | 7 |
|---|
| Diversi tipi/modelli aerei | 14 |
|---|
| Diversi aeroplani | 34 |
|---|
| Diversi itinerari | 51 |
|---|
| Diversi paesi | 4 |
|---|
|
