Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
15 |
16,3 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
9,8 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
8 |
8,7 % |
| 4 |
MCO |
Orlando |
7 |
7,6 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
7 |
7,6 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
5 |
5,4 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
4 |
4,3 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
4 |
4,3 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
4 |
4,3 % |
| 10 |
DCA |
Washington |
3 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
19 |
41,3 % |
| 2 |
United Airlines |
19 |
41,3 % |
| 3 |
United |
2 |
4,3 % |
| 4 |
Delta Airlines |
1 |
2,2 % |
| 5 |
Icelandair |
1 |
2,2 % |
| 6 |
Cygnus Air |
1 |
2,2 % |
| 7 |
DHL |
1 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
22 |
47,8 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
6 |
13,0 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
6 |
13,0 % |
| 4 |
Boeing 757-232 |
2 |
4,3 % |
| 5 |
757-300 |
2 |
4,3 % |
| 6 |
Boeing 757-223PCF |
1 |
2,2 % |
| 7 |
B757-200 |
1 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 757-231 |
1 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 757-251 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 757-324 |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD-LAX |
2 |
4,3 % |
| 2 |
TPA-ATL |
2 |
4,3 % |
| 3 |
DCA-DEN |
2 |
4,3 % |
| 4 |
ORD-SFO |
2 |
4,3 % |
| 5 |
ATL-MCO |
2 |
4,3 % |
| 6 |
MCO-ORD |
2 |
4,3 % |
| 7 |
ATL-MSY |
2 |
4,3 % |
| 8 |
GSO-SFO |
1 |
2,2 % |
| 9 |
LAX-DCA |
1 |
2,2 % |
| 10 |
BOS-ARH |
1 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 28 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 7 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 39 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 8 |
|---|
|
