Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
43 |
24,7 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
16 |
9,2 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
9 |
5,2 % |
| 4 |
EDI |
Edinburgh |
8 |
4,6 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
7 |
4,0 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,4 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,4 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
6 |
3,4 % |
| 9 |
DTW |
Detroit |
5 |
2,9 % |
| 10 |
FLL |
Fort Lauderdale |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
41 |
47,1 % |
| 2 |
United Airlines |
28 |
32,2 % |
| 3 |
Condor |
4 |
4,6 % |
| 4 |
Delta Airlines |
3 |
3,4 % |
| 5 |
Delta |
2 |
2,3 % |
| 6 |
Icelandair |
2 |
2,3 % |
| 7 |
DL |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
42 |
48,3 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
28 |
32,2 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
6 |
6,9 % |
| 4 |
757-200 |
3 |
3,4 % |
| 5 |
757-300 |
3 |
3,4 % |
| 6 |
752 |
2 |
2,3 % |
| 7 |
B757-200 |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Boeing 757-200 (75H/75D) |
1 |
1,1 % |
| 9 |
757-300(W) |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SFO-EWR |
4 |
4,6 % |
| 2 |
EDI-IAD |
3 |
3,4 % |
| 3 |
EWR-SFO |
2 |
2,3 % |
| 4 |
ATL-JAX |
2 |
2,3 % |
| 5 |
ATL-BOG |
2 |
2,3 % |
| 6 |
DTW-ATL |
2 |
2,3 % |
| 7 |
JAX-ATL |
2 |
2,3 % |
| 8 |
FLL-ATL |
2 |
2,3 % |
| 9 |
ORD-LAX |
2 |
2,3 % |
| 10 |
EDI-EWR |
2 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 43 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 7 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 9 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 41 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 66 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 17 |
|---|
|
