Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
14 |
12,3 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
13 |
11,4 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
12 |
10,5 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
12 |
10,5 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
8 |
7,0 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
5 |
4,4 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
4,4 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
4,4 % |
| 9 |
JAX |
Jacksonville |
3 |
2,6 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
40,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
21 |
36,8 % |
| 3 |
United |
3 |
5,3 % |
| 4 |
Icelandair |
3 |
5,3 % |
| 5 |
Delta |
3 |
5,3 % |
| 6 |
SkyLine Express Airlines |
1 |
1,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines (DL/DAL) |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
29 |
50,9 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
11 |
19,3 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
10 |
17,5 % |
| 4 |
Boeing B757-200 |
2 |
3,5 % |
| 5 |
757-200 |
1 |
1,8 % |
| 6 |
Boeing 757-224 |
1 |
1,8 % |
| 7 |
757-224/ET |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 757-351 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
757-224 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SFO-EWR |
3 |
5,3 % |
| 2 |
MSP-ATL |
3 |
5,3 % |
| 3 |
SEA-DTW |
2 |
3,5 % |
| 4 |
DTW-ATL |
2 |
3,5 % |
| 5 |
DUB-IAD |
2 |
3,5 % |
| 6 |
LAX-EWR |
2 |
3,5 % |
| 7 |
ATL-DTW |
2 |
3,5 % |
| 8 |
HNL-SFO |
2 |
3,5 % |
| 9 |
DTW-PHX |
2 |
3,5 % |
| 10 |
SFO-IAD |
2 |
3,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 28 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 7 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 9 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 44 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 10 |
|---|
|
