Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
20 |
24,4 % |
| 2 |
MCO |
Orlando |
9 |
11,0 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
6 |
7,3 % |
| 4 |
MSP |
Minneapolis |
6 |
7,3 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
4 |
4,9 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
4,9 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
3 |
3,7 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
3 |
3,7 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
3,7 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
23 |
56,1 % |
| 2 |
United Airlines |
11 |
26,8 % |
| 3 |
Delta |
5 |
12,2 % |
| 4 |
United |
1 |
2,4 % |
| 5 |
Avelo |
1 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
15 |
36,6 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
11 |
26,8 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
3 |
7,3 % |
| 4 |
B757 |
2 |
4,9 % |
| 5 |
B757-300 |
2 |
4,9 % |
| 6 |
B757-232 |
1 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 757-800 |
1 |
2,4 % |
| 8 |
757-224/ET |
1 |
2,4 % |
| 9 |
B753 |
1 |
2,4 % |
| 10 |
757-200 |
1 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL-MCO |
5 |
12,2 % |
| 2 |
EWR-ORD |
2 |
4,9 % |
| 3 |
ATL-JAX |
2 |
4,9 % |
| 4 |
DEN-IAD |
1 |
2,4 % |
| 5 |
LAS-MSP |
1 |
2,4 % |
| 6 |
MCO-ATL |
1 |
2,4 % |
| 7 |
MIA-ATL |
1 |
2,4 % |
| 8 |
ATL-SEA |
1 |
2,4 % |
| 9 |
SXM-ATL |
1 |
2,4 % |
| 10 |
IAD-LAX |
1 |
2,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 28 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 5 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 35 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 4 |
|---|
|
