Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
23 |
18,5 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
12 |
9,7 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
8,1 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
9 |
7,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
8 |
6,5 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
8 |
6,5 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
7 |
5,6 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
5 |
4,0 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
5 |
4,0 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
5 |
4,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
29 |
46,8 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
22 |
35,5 % |
| 3 |
Delta |
2 |
3,2 % |
| 4 |
UPS |
2 |
3,2 % |
| 5 |
FedEx |
1 |
1,6 % |
| 6 |
United |
1 |
1,6 % |
| 7 |
DHL Austria |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
23 |
37,1 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
17 |
27,4 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
7 |
11,3 % |
| 4 |
Boeing 757-200F |
3 |
4,8 % |
| 5 |
B757-200 |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 757-232 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
757-200 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 757-26D |
1 |
1,6 % |
| 9 |
757-300 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 757-200W |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL-MIA |
5 |
8,1 % |
| 2 |
MIA-ATL |
4 |
6,5 % |
| 3 |
MCO-ATL |
3 |
4,8 % |
| 4 |
ORD-EWR |
2 |
3,2 % |
| 5 |
ATL-MSY |
2 |
3,2 % |
| 6 |
ORD-LAX |
2 |
3,2 % |
| 7 |
BOS-LAX |
2 |
3,2 % |
| 8 |
IAD-SFO |
2 |
3,2 % |
| 9 |
PHX-PHX |
2 |
3,2 % |
| 10 |
DEN-SFO |
2 |
3,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 28 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 7 |
|---|
| Total tipos de avión | 12 |
|---|
| Total modelos de avión | 31 |
|---|
| Total rutas | 44 |
|---|
| Paises visitados | 6 |
|---|
|
