Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
30 |
16,9 % |
| 2 |
PMI |
Palma de Mallorca |
13 |
7,3 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
13 |
7,3 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
11 |
6,2 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
5,6 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
10 |
5,6 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
5,1 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
8 |
4,5 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
8 |
4,5 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
8 |
4,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
34 |
38,2 % |
| 2 |
United Airlines |
32 |
36,0 % |
| 3 |
Condor |
16 |
18,0 % |
| 4 |
United |
2 |
2,2 % |
| 5 |
SkyLine Express |
1 |
1,1 % |
| 6 |
UA |
1 |
1,1 % |
| 7 |
Marabu Airlines |
1 |
1,1 % |
| 8 |
DL |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Icelandair |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
36 |
40,4 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
17 |
19,1 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
15 |
16,9 % |
| 4 |
757-200 |
5 |
5,6 % |
| 5 |
B757-200 |
3 |
3,4 % |
| 6 |
B757-300 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
757-300 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
757-224/ET |
2 |
2,2 % |
| 9 |
B753 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
757-33N |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-PMI |
5 |
5,6 % |
| 2 |
FLL-ATL |
4 |
4,5 % |
| 3 |
DUS-PMI |
4 |
4,5 % |
| 4 |
IAD-ORD |
3 |
3,4 % |
| 5 |
IAD-LAX |
3 |
3,4 % |
| 6 |
ATL-FLL |
3 |
3,4 % |
| 7 |
EWR-SFO |
3 |
3,4 % |
| 8 |
PMI-DUS |
2 |
2,2 % |
| 9 |
PMI-FRA |
2 |
2,2 % |
| 10 |
EWR-IAH |
2 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 38 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 9 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 46 |
|---|
| Total rutas | 65 |
|---|
| Paises visitados | 16 |
|---|
|
