Top Ten สนามบิน
| # | สนามบิน | ครั้ง | เปอร์เซ็นต์ |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
18 |
18,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
13 |
13,0 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
7 |
7,0 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
6 |
6,0 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
6,0 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
6 |
6,0 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
5 |
5,0 % |
| 8 |
JAX |
Jacksonville |
4 |
4,0 % |
| 9 |
KEF |
Reykjavik |
4 |
4,0 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
3,0 % |
|
|
Top Ten สายการบิน
| # | สายการบิน | ครั้ง | เปอร์เซ็นต์ |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
48,0 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
16 |
32,0 % |
| 3 |
Icelandair |
3 |
6,0 % |
| 4 |
Delta Airlines |
1 |
2,0 % |
| 5 |
United Airlines (UA/UAL) |
1 |
2,0 % |
| 6 |
Hapag-Lloyd |
1 |
2,0 % |
| 7 |
United Airlines (post merger) |
1 |
2,0 % |
| 8 |
Delta |
1 |
2,0 % |
|
|
Top Ten เครื่องบิน
| # | เครื่องบิน | ครั้ง | เปอร์เซ็นต์ |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
22 |
44,0 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
9 |
18,0 % |
| 3 |
757-200 |
5 |
10,0 % |
| 4 |
Boeing 757-300 |
3 |
6,0 % |
| 5 |
Boeing B757-300 |
2 |
4,0 % |
| 6 |
757-3 |
1 |
2,0 % |
| 7 |
757-256 |
1 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 757-224 |
1 |
2,0 % |
| 9 |
Boeing 757-200W |
1 |
2,0 % |
| 10 |
Boeing 757-300WL |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten เส้นทางบิน
| # | เส้นทางบิน | ครั้ง | เปอร์เซ็นต์ |
|---|
| 1 |
JAX-ATL |
3 |
6,0 % |
| 2 |
SFO-EWR |
3 |
6,0 % |
| 3 |
EWR-ORD |
2 |
4,0 % |
| 4 |
ATL-MCO |
2 |
4,0 % |
| 5 |
OPO-EWR |
2 |
4,0 % |
| 6 |
ORD-LAX |
2 |
4,0 % |
| 7 |
DEN-KEF |
2 |
4,0 % |
| 8 |
ATL-DTW |
2 |
4,0 % |
| 9 |
LAS-ATL |
2 |
4,0 % |
| 10 |
SNN-EWR |
2 |
4,0 % |
|
|
รายละเอียดอื่นๆ
| สนามบินที่เคยไปทั้งหมด | 28 |
|---|
| สายการบินที่เคยนั่งทั้งหมด | 8 |
|---|
| เครื่องที่เคยนั่งทั้งหมด | 14 |
|---|
| เครื่องที่เคยนั่งทั้งหมด | 29 |
|---|
| เที่ยวบินทั้งหมด | 38 |
|---|
| ประเทศที่เคยไป | 9 |
|---|
|
