Top Ten สนามบิน
| # | สนามบิน | ครั้ง | เปอร์เซ็นต์ |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
26 |
22,4 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
11 |
9,5 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
10 |
8,6 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
7,8 % |
| 5 |
MSY |
New Orleans |
4 |
3,4 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
4 |
3,4 % |
| 7 |
DTW |
Detroit |
4 |
3,4 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
4 |
3,4 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,4 % |
| 10 |
DCA |
Washington |
4 |
3,4 % |
|
|
Top Ten สายการบิน
| # | สายการบิน | ครั้ง | เปอร์เซ็นต์ |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
32 |
55,2 % |
| 2 |
United Airlines |
19 |
32,8 % |
| 3 |
Condor |
2 |
3,4 % |
| 4 |
United |
1 |
1,7 % |
| 5 |
DL |
1 |
1,7 % |
| 6 |
United Airlines (post merger) |
1 |
1,7 % |
| 7 |
Delta Air Lines (DL/DAL) |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Icelandair |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten เครื่องบิน
| # | เครื่องบิน | ครั้ง | เปอร์เซ็นต์ |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
28 |
48,3 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
11 |
19,0 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
7 |
12,1 % |
| 4 |
Boeing 757-232 |
2 |
3,4 % |
| 5 |
757 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
752 |
1 |
1,7 % |
| 7 |
Boeing 757-251 |
1 |
1,7 % |
| 8 |
B757 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
757-200 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
B752 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten เส้นทางบิน
| # | เส้นทางบิน | ครั้ง | เปอร์เซ็นต์ |
|---|
| 1 |
MSY-ATL |
3 |
5,2 % |
| 2 |
MCO-ATL |
3 |
5,2 % |
| 3 |
SFO-BOS |
2 |
3,4 % |
| 4 |
DCA-LAX |
2 |
3,4 % |
| 5 |
LAX-BOS |
2 |
3,4 % |
| 6 |
SFO-IAD |
2 |
3,4 % |
| 7 |
MSP-ATL |
2 |
3,4 % |
| 8 |
BOG-ATL |
2 |
3,4 % |
| 9 |
ATL-DTW |
2 |
3,4 % |
| 10 |
IAD-SFO |
2 |
3,4 % |
|
|
รายละเอียดอื่นๆ
| สนามบินที่เคยไปทั้งหมด | 34 |
|---|
| สายการบินที่เคยนั่งทั้งหมด | 8 |
|---|
| เครื่องที่เคยนั่งทั้งหมด | 13 |
|---|
| เครื่องที่เคยนั่งทั้งหมด | 20 |
|---|
| เที่ยวบินทั้งหมด | 46 |
|---|
| ประเทศที่เคยไป | 12 |
|---|
|
