私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
27 |
15,7 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
14 |
8,1 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
12 |
7,0 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
11 |
6,4 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
5,8 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
9 |
5,2 % |
| 7 |
PMI |
Palma de Mallorca |
7 |
4,1 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
6 |
3,5 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
3,5 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
6 |
3,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
38,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
27 |
31,4 % |
| 3 |
Condor |
14 |
16,3 % |
| 4 |
United |
2 |
2,3 % |
| 5 |
Delta |
2 |
2,3 % |
| 6 |
SkyLine Express |
1 |
1,2 % |
| 7 |
UA |
1 |
1,2 % |
| 8 |
Marabu Airlines |
1 |
1,2 % |
| 9 |
DL |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Delta Air Lines (DL/DAL) |
1 |
1,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
34 |
39,5 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
22 |
25,6 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
15 |
17,4 % |
| 4 |
B757-200 |
3 |
3,5 % |
| 5 |
B757-300 |
2 |
2,3 % |
| 6 |
757-300 |
2 |
2,3 % |
| 7 |
B753 |
2 |
2,3 % |
| 8 |
757-200 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
757-33N |
1 |
1,2 % |
| 10 |
757-224/ET |
1 |
1,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
IAD-LAX |
3 |
3,5 % |
| 2 |
LAX-EWR |
3 |
3,5 % |
| 3 |
FLL-ATL |
3 |
3,5 % |
| 4 |
EWR-SFO |
3 |
3,5 % |
| 5 |
DUS-PMI |
3 |
3,5 % |
| 6 |
ATL-TPA |
2 |
2,3 % |
| 7 |
FRA-VIE |
2 |
2,3 % |
| 8 |
ATL-MCO |
2 |
2,3 % |
| 9 |
TFS-FRA |
2 |
2,3 % |
| 10 |
MCO-ATL |
2 |
2,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 38 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 10 |
|---|
| 利用した総機材数 | 12 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 38 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 66 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 12 |
|---|
|
