私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
26 |
18,3 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
17 |
12,0 % |
| 3 |
JFK |
New York |
11 |
7,7 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
5,6 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
7 |
4,9 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
3,5 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
5 |
3,5 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
5 |
3,5 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
3,5 % |
| 10 |
SLC |
Salt Lake City |
4 |
2,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
38 |
53,5 % |
| 2 |
United Airlines |
16 |
22,5 % |
| 3 |
Delta |
6 |
8,5 % |
| 4 |
Cygnus Air |
2 |
2,8 % |
| 5 |
Icelandair |
2 |
2,8 % |
| 6 |
DL |
2 |
2,8 % |
| 7 |
United |
1 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
33 |
46,5 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
23 |
32,4 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
3 |
4,2 % |
| 4 |
Boeing 757-223PCF |
2 |
2,8 % |
| 5 |
B757-300 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
B757 |
1 |
1,4 % |
| 7 |
B757-351 |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 757-2Q8 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing B757-200 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
B757-200 |
1 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SFO-JFK |
5 |
7,0 % |
| 2 |
JFK-SFO |
5 |
7,0 % |
| 3 |
SLC-ATL |
3 |
4,2 % |
| 4 |
ATL-BOG |
2 |
2,8 % |
| 5 |
SFO-RDU |
2 |
2,8 % |
| 6 |
LAS-ATL |
2 |
2,8 % |
| 7 |
ATL-LAS |
2 |
2,8 % |
| 8 |
EWR-DEN |
2 |
2,8 % |
| 9 |
ATL-SEA |
2 |
2,8 % |
| 10 |
MSP-LAX |
2 |
2,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 37 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 7 |
|---|
| 利用した総機材数 | 13 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 29 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 53 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 11 |
|---|
|
