私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
17 |
16,0 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
8,5 % |
| 3 |
MSP |
Minneapolis |
9 |
8,5 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
8 |
7,5 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
7 |
6,6 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
6 |
5,7 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
5,7 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
6 |
5,7 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
5 |
4,7 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
5 |
4,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
24 |
45,3 % |
| 2 |
United Airlines |
23 |
43,4 % |
| 3 |
Delta Airlines |
4 |
7,5 % |
| 4 |
Delta |
2 |
3,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 757-200 |
15 |
28,3 % |
| 2 |
Boeing 757 |
12 |
22,6 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
6 |
11,3 % |
| 4 |
B757-200 |
3 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 757-232 |
3 |
5,7 % |
| 6 |
Boeing 757-224 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
B757 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
757-200(W) |
2 |
3,8 % |
| 9 |
757-300(W) |
1 |
1,9 % |
| 10 |
757-200 |
1 |
1,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DTW-PHX |
3 |
5,7 % |
| 2 |
EDI-IAD |
2 |
3,8 % |
| 3 |
ORD-LAX |
2 |
3,8 % |
| 4 |
IAD-LAX |
2 |
3,8 % |
| 5 |
IAD-EDI |
2 |
3,8 % |
| 6 |
LAX-ORD |
2 |
3,8 % |
| 7 |
MSP-DTW |
2 |
3,8 % |
| 8 |
LAS-ATL |
2 |
3,8 % |
| 9 |
ATL-LAS |
2 |
3,8 % |
| 10 |
DEN-SFO |
1 |
1,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 25 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 4 |
|---|
| 利用した総機材数 | 16 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 28 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 43 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 5 |
|---|
|
