私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
22 |
17,5 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
13 |
10,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
11 |
8,7 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
9 |
7,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
6,3 % |
| 6 |
DTW |
Detroit |
7 |
5,6 % |
| 7 |
TPA |
Tampa |
6 |
4,8 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
6 |
4,8 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
5 |
4,0 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
4 |
3,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
30 |
47,6 % |
| 2 |
United Airlines |
23 |
36,5 % |
| 3 |
DELTA |
2 |
3,2 % |
| 4 |
Delta Airlines |
1 |
1,6 % |
| 5 |
Cygnus Air |
1 |
1,6 % |
| 6 |
European Air Transport |
1 |
1,6 % |
| 7 |
United |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
1 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
24 |
38,1 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
12 |
19,0 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
10 |
15,9 % |
| 4 |
B757-200 |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 757-231 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
B757-300 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing B757-200 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 757-223PCF |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 757-251 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
757-33N |
1 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL-TPA |
6 |
9,5 % |
| 2 |
ORD-DEN |
4 |
6,3 % |
| 3 |
DEN-ORD |
3 |
4,8 % |
| 4 |
MIA-ATL |
3 |
4,8 % |
| 5 |
SFO-DEN |
2 |
3,2 % |
| 6 |
ATL-BOG |
2 |
3,2 % |
| 7 |
SXM-ATL |
2 |
3,2 % |
| 8 |
DEN-IAH |
2 |
3,2 % |
| 9 |
ATL-EGE |
2 |
3,2 % |
| 10 |
LAS-ATL |
1 |
1,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 32 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 8 |
|---|
| 利用した総機材数 | 15 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 35 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 46 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 8 |
|---|
|
