私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
15 |
13,6 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
9 |
8,2 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
9 |
8,2 % |
| 4 |
MSP |
Minneapolis |
7 |
6,4 % |
| 5 |
DTW |
Detroit |
7 |
6,4 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
7 |
6,4 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
6 |
5,5 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
4,5 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
4,5 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
4 |
3,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
50,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
19 |
34,5 % |
| 3 |
Delta Airlines |
2 |
3,6 % |
| 4 |
Delta |
2 |
3,6 % |
| 5 |
Ryanair |
1 |
1,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
20 |
36,4 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
20 |
36,4 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
3 |
5,5 % |
| 4 |
Boeing 757-232 |
2 |
3,6 % |
| 5 |
B757-300 |
2 |
3,6 % |
| 6 |
B757-200 |
1 |
1,8 % |
| 7 |
Boeing 757-200 (75H/75D) |
1 |
1,8 % |
| 8 |
75,05 EUR |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 757-200W |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 757-300W |
1 |
1,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX-ORD |
3 |
5,5 % |
| 2 |
DTW-PHX |
3 |
5,5 % |
| 3 |
MSP-LAS |
2 |
3,6 % |
| 4 |
EDI-IAD |
2 |
3,6 % |
| 5 |
ORD-SFO |
2 |
3,6 % |
| 6 |
IAD-DEN |
2 |
3,6 % |
| 7 |
JFK-SFO |
2 |
3,6 % |
| 8 |
SFO-HNL |
2 |
3,6 % |
| 9 |
ATL-TPA |
1 |
1,8 % |
| 10 |
ATL-MSP |
1 |
1,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 26 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 5 |
|---|
| 利用した総機材数 | 13 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 31 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 45 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 6 |
|---|
|
