私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
13 |
14,4 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
7 |
7,8 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
7 |
7,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
6 |
6,7 % |
| 5 |
EDI |
Edinburgh |
6 |
6,7 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
6 |
6,7 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
4 |
4,4 % |
| 8 |
KEF |
Reykjavik |
4 |
4,4 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
4,4 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
4 |
4,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
51,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
28,9 % |
| 3 |
Delta |
4 |
8,9 % |
| 4 |
Icelandair |
3 |
6,7 % |
| 5 |
British Airways |
1 |
2,2 % |
| 6 |
Cygnus Air |
1 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
24 |
53,3 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
7 |
15,6 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
5 |
11,1 % |
| 4 |
Boeing 757-232 |
2 |
4,4 % |
| 5 |
757-300 |
2 |
4,4 % |
| 6 |
B757-200 |
1 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 757-256PCF |
1 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 757-26D |
1 |
2,2 % |
| 9 |
757-224/ET |
1 |
2,2 % |
| 10 |
B757 |
1 |
2,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
EDI-IAD |
2 |
4,4 % |
| 2 |
DEN-ORD |
2 |
4,4 % |
| 3 |
IAD-EDI |
2 |
4,4 % |
| 4 |
SEA-ATL |
2 |
4,4 % |
| 5 |
ATL-MIA |
2 |
4,4 % |
| 6 |
ORD-MCO |
1 |
2,2 % |
| 7 |
ATL-MSY |
1 |
2,2 % |
| 8 |
DEN-EWR |
1 |
2,2 % |
| 9 |
TPA-ATL |
1 |
2,2 % |
| 10 |
ATL-MCO |
1 |
2,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 29 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 6 |
|---|
| 利用した総機材数 | 10 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 21 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 40 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 8 |
|---|
|
