Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
33 |
23,9 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
10 |
7,2 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
5,8 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
5,8 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
7 |
5,1 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
5,1 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
6 |
4,3 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
5 |
3,6 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
4 |
2,9 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
33 |
47,8 % |
| 2 |
United Airlines |
22 |
31,9 % |
| 3 |
Delta |
4 |
5,8 % |
| 4 |
United |
2 |
2,9 % |
| 5 |
RNZAF |
1 |
1,4 % |
| 6 |
Icelandair |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Mavi Gök Aviation |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
32 |
46,4 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
15 |
21,7 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
8 |
11,6 % |
| 4 |
757-200 |
6 |
8,7 % |
| 5 |
B757-200 |
3 |
4,3 % |
| 6 |
757 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 757-232 |
1 |
1,4 % |
| 8 |
757-300 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 757-232(WL) |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAS-ATL |
3 |
4,3 % |
| 2 |
ATL-MCO |
2 |
2,9 % |
| 3 |
SFO-DEN |
2 |
2,9 % |
| 4 |
ATL-LAS |
2 |
2,9 % |
| 5 |
MSY-ATL |
2 |
2,9 % |
| 6 |
ATL-ORF |
2 |
2,9 % |
| 7 |
DTW-ATL |
2 |
2,9 % |
| 8 |
LAS-MSP |
2 |
2,9 % |
| 9 |
ORD-SFO |
2 |
2,9 % |
| 10 |
PHX-ATL |
2 |
2,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 7 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 56 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 14 |
|---|
|
