Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
22 |
17,5 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
12 |
9,5 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
11 |
8,7 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
10 |
7,9 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
9 |
7,1 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
9 |
7,1 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
6,3 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
3,2 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
4 |
3,2 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
26 |
41,3 % |
| 2 |
United Airlines |
26 |
41,3 % |
| 3 |
Delta |
4 |
6,3 % |
| 4 |
United |
2 |
3,2 % |
| 5 |
Avelo |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Delta Airlines |
2 |
3,2 % |
| 7 |
UA |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
31 |
49,2 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
9 |
14,3 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
8 |
12,7 % |
| 4 |
757-200 |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 757-800 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 757-251 |
1 |
1,6 % |
| 7 |
757 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 757-324 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 752 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 757-2Q8 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-MCO |
4 |
6,3 % |
| 2 |
DEN-SFO |
3 |
4,8 % |
| 3 |
MCO-ATL |
3 |
4,8 % |
| 4 |
SFO-EWR |
2 |
3,2 % |
| 5 |
EWR-IAH |
2 |
3,2 % |
| 6 |
ATL-JAX |
2 |
3,2 % |
| 7 |
IAD-SFO |
2 |
3,2 % |
| 8 |
MCO-MSP |
2 |
3,2 % |
| 9 |
BOS-SFO |
1 |
1,6 % |
| 10 |
SJU-ATL |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 30 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 7 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 51 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 5 |
|---|
|
