Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
38 |
18,1 % |
| 2 |
PMI |
Palma de Mallorca |
20 |
9,5 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
18 |
8,6 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
6,2 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
11 |
5,2 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
10 |
4,8 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
9 |
4,3 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
9 |
4,3 % |
| 9 |
KEF |
Reykjavik |
6 |
2,9 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
6 |
2,9 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
34 |
32,4 % |
| 2 |
Condor |
31 |
29,5 % |
| 3 |
UNITED AIRLINES |
24 |
22,9 % |
| 4 |
Delta |
4 |
3,8 % |
| 5 |
Icelandair |
3 |
2,9 % |
| 6 |
Delta Airlines |
2 |
1,9 % |
| 7 |
SkyLine Express |
1 |
1,0 % |
| 8 |
Asia Pacific Airlines |
1 |
1,0 % |
| 9 |
Northwest Airlines |
1 |
1,0 % |
| 10 |
UPS |
1 |
1,0 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
BOEING 757 |
38 |
36,2 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
20 |
19,0 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
16 |
15,2 % |
| 4 |
B757-300 |
6 |
5,7 % |
| 5 |
B757-200 |
4 |
3,8 % |
| 6 |
757-200 |
2 |
1,9 % |
| 7 |
Boeing 757-330 |
2 |
1,9 % |
| 8 |
757-300 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
757-200(W) |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 757-200 (75H/75D) |
2 |
1,9 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DUS-PMI |
7 |
6,7 % |
| 2 |
FRA-PMI |
6 |
5,7 % |
| 3 |
MCO-ATL |
6 |
5,7 % |
| 4 |
ATL-MCO |
4 |
3,8 % |
| 5 |
SFO-DEN |
4 |
3,8 % |
| 6 |
HRG-DUS |
4 |
3,8 % |
| 7 |
PMI-FRA |
3 |
2,9 % |
| 8 |
ATL-LAS |
3 |
2,9 % |
| 9 |
PMI-DUS |
3 |
2,9 % |
| 10 |
BWI-ATL |
2 |
1,9 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 44 |
|---|
| Total de Companhias | 11 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 20 |
|---|
| Total de Aviões | 48 |
|---|
| Total de Rotas | 67 |
|---|
| Total de Países | 18 |
|---|
|
