Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
12,7 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
14 |
12,7 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
13 |
11,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
12 |
10,9 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
12 |
10,9 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
7 |
6,4 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
4 |
3,6 % |
| 8 |
MCO |
Orlando |
4 |
3,6 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
3 |
2,7 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
2,7 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
35 |
63,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
14 |
25,5 % |
| 3 |
DHL Austria |
1 |
1,8 % |
| 4 |
Delta Airlines |
1 |
1,8 % |
| 5 |
United Airlines (post merger) |
1 |
1,8 % |
| 6 |
Delta |
1 |
1,8 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
24 |
43,6 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
16 |
29,1 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
5 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 757-232 |
2 |
3,6 % |
| 5 |
757-200 |
2 |
3,6 % |
| 6 |
B757-200 |
1 |
1,8 % |
| 7 |
752 |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 757-224 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
757-300 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 757-28APCF |
1 |
1,8 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DEN-SFO |
3 |
5,5 % |
| 2 |
EWR-DEN |
3 |
5,5 % |
| 3 |
SFO-DEN |
3 |
5,5 % |
| 4 |
LAX-ORD |
3 |
5,5 % |
| 5 |
ATL-JAX |
2 |
3,6 % |
| 6 |
ORD-LAX |
2 |
3,6 % |
| 7 |
BOS-LAX |
2 |
3,6 % |
| 8 |
ATL-MIA |
2 |
3,6 % |
| 9 |
HNL-SFO |
2 |
3,6 % |
| 10 |
ATL-LAS |
2 |
3,6 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 26 |
|---|
| Total de Companhias | 6 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 11 |
|---|
| Total de Aviões | 30 |
|---|
| Total de Rotas | 40 |
|---|
| Total de Países | 6 |
|---|
|
