Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
13 |
15,5 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
10 |
11,9 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
8 |
9,5 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
7 |
8,3 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
6 |
7,1 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
6,0 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
4 |
4,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
4,8 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
3 |
3,6 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
3 |
3,6 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
22 |
52,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
31,0 % |
| 3 |
Dl |
2 |
4,8 % |
| 4 |
Delta |
2 |
4,8 % |
| 5 |
United |
1 |
2,4 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
22 |
52,4 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
9 |
21,4 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
4 |
9,5 % |
| 4 |
752 |
2 |
4,8 % |
| 5 |
757 |
1 |
2,4 % |
| 6 |
757-224/ET |
1 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 752 |
1 |
2,4 % |
| 8 |
757-300 |
1 |
2,4 % |
| 9 |
757-200 |
1 |
2,4 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
EWR-LAX |
3 |
7,1 % |
| 2 |
MSP-MCO |
2 |
4,8 % |
| 3 |
EWR-DEN |
2 |
4,8 % |
| 4 |
EWR-ORD |
2 |
4,8 % |
| 5 |
JAX-ATL |
2 |
4,8 % |
| 6 |
ORD-SFO |
2 |
4,8 % |
| 7 |
DTW-ATL |
1 |
2,4 % |
| 8 |
MCO-MSP |
1 |
2,4 % |
| 9 |
DEN-ORD |
1 |
2,4 % |
| 10 |
PHL-ATL |
1 |
2,4 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 25 |
|---|
| Total de Companhias | 5 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 9 |
|---|
| Total de Aviões | 18 |
|---|
| Total de Rotas | 35 |
|---|
| Total de Países | 4 |
|---|
|
