Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
24 |
14,6 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
17 |
10,4 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
8,5 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
12 |
7,3 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
11 |
6,7 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
10 |
6,1 % |
| 7 |
PMI |
Palma de Mallorca |
8 |
4,9 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,7 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
3,7 % |
| 10 |
KEF |
Reykjavik |
5 |
3,0 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
40,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
24 |
29,3 % |
| 3 |
Condor |
9 |
11,0 % |
| 4 |
United |
4 |
4,9 % |
| 5 |
Icelandair |
3 |
3,7 % |
| 6 |
Delta |
3 |
3,7 % |
| 7 |
UA |
2 |
2,4 % |
| 8 |
UPS |
2 |
2,4 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
41 |
50,0 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
15 |
18,3 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
14 |
17,1 % |
| 4 |
B 757 |
2 |
2,4 % |
| 5 |
B757-24APF |
2 |
2,4 % |
| 6 |
757-224/ET |
2 |
2,4 % |
| 7 |
BOEING B757-330 |
1 |
1,2 % |
| 8 |
Boeing 757-232 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
B-757-300 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 757-251 |
1 |
1,2 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DEN-ORD |
4 |
4,9 % |
| 2 |
PMI-FRA |
3 |
3,7 % |
| 3 |
ATL-MIA |
3 |
3,7 % |
| 4 |
FRA-PMI |
3 |
3,7 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
3,7 % |
| 6 |
EWR-SFO |
2 |
2,4 % |
| 7 |
LAX-BOS |
2 |
2,4 % |
| 8 |
SEA-ATL |
2 |
2,4 % |
| 9 |
FLL-ATL |
2 |
2,4 % |
| 10 |
DUB-IAD |
2 |
2,4 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 36 |
|---|
| Total de Companhias | 8 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 12 |
|---|
| Total de Aviões | 40 |
|---|
| Total de Rotas | 61 |
|---|
| Total de Países | 13 |
|---|
|
