Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
10,5 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
8 |
10,5 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
7 |
9,2 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
9,2 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
7 |
9,2 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
5 |
6,6 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
4 |
5,3 % |
| 8 |
EDI |
Edinburgh |
4 |
5,3 % |
| 9 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
3,9 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
3 |
3,9 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
60,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
8 |
21,1 % |
| 3 |
Icelandair |
2 |
5,3 % |
| 4 |
United Airlines (post merger) |
1 |
2,6 % |
| 5 |
Delta |
1 |
2,6 % |
| 6 |
British Airways |
1 |
2,6 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
15 |
39,5 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
12 |
31,6 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
5 |
13,2 % |
| 4 |
757-200 |
2 |
5,3 % |
| 5 |
B757 |
1 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 757-232 |
1 |
2,6 % |
| 7 |
752 |
1 |
2,6 % |
| 8 |
B757-200 |
1 |
2,6 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
EWR-DEN |
3 |
7,9 % |
| 2 |
LAX-ORD |
2 |
5,3 % |
| 3 |
SFO-IAD |
1 |
2,6 % |
| 4 |
IAH-LAX |
1 |
2,6 % |
| 5 |
KEF-MIA |
1 |
2,6 % |
| 6 |
ORD-FLL |
1 |
2,6 % |
| 7 |
RSW-ATL |
1 |
2,6 % |
| 8 |
EDI-IAD |
1 |
2,6 % |
| 9 |
LAS-ATL |
1 |
2,6 % |
| 10 |
KEF-FRA |
1 |
2,6 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 21 |
|---|
| Total de Companhias | 6 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 8 |
|---|
| Total de Aviões | 16 |
|---|
| Total de Rotas | 35 |
|---|
| Total de Países | 5 |
|---|
|
