Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
20 |
16,4 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
14 |
11,5 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
11 |
9,0 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
7,4 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
9 |
7,4 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
6 |
4,9 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
6 |
4,9 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
5 |
4,1 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
4 |
3,3 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
4 |
3,3 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
28 |
45,9 % |
| 2 |
United Airlines |
26 |
42,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
1 |
1,6 % |
| 4 |
Delta Airlines |
1 |
1,6 % |
| 5 |
Cygnus Air |
1 |
1,6 % |
| 6 |
United |
1 |
1,6 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
20 |
32,8 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
17 |
27,9 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
8 |
13,1 % |
| 4 |
B757-200 |
6 |
9,8 % |
| 5 |
B757-300 |
2 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing B757-200 |
2 |
3,3 % |
| 7 |
757-300 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 757-223PCF |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 757-232 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
757-33N |
1 |
1,6 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ORD-DEN |
4 |
6,6 % |
| 2 |
MIA-ATL |
3 |
4,9 % |
| 3 |
DEN-ORD |
3 |
4,9 % |
| 4 |
ORD-LAX |
2 |
3,3 % |
| 5 |
MCO-ATL |
2 |
3,3 % |
| 6 |
FLL-DTW |
2 |
3,3 % |
| 7 |
ATL-TPA |
2 |
3,3 % |
| 8 |
EWR-IAH |
2 |
3,3 % |
| 9 |
ORD-SFO |
2 |
3,3 % |
| 10 |
SXM-ATL |
2 |
3,3 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 31 |
|---|
| Total de Companhias | 6 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 12 |
|---|
| Total de Aviões | 36 |
|---|
| Total de Rotas | 43 |
|---|
| Total de Países | 8 |
|---|
|
