Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
21 |
21,4 % |
| 2 |
MCO |
Orlando |
12 |
12,2 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
8 |
8,2 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
7 |
7,1 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
6 |
6,1 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
6 |
6,1 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
4 |
4,1 % |
| 8 |
JAX |
Jacksonville |
3 |
3,1 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
3 |
3,1 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
3,1 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
25 |
51,0 % |
| 2 |
United Airlines |
15 |
30,6 % |
| 3 |
Delta |
4 |
8,2 % |
| 4 |
United |
2 |
4,1 % |
| 5 |
FedEx Express |
1 |
2,0 % |
| 6 |
Avelo |
1 |
2,0 % |
| 7 |
UA |
1 |
2,0 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
17 |
34,7 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
10 |
20,4 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
7 |
14,3 % |
| 4 |
B757 |
2 |
4,1 % |
| 5 |
757-200 |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 757-300W |
1 |
2,0 % |
| 7 |
B757-232 |
1 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 757-324 |
1 |
2,0 % |
| 9 |
757-300 |
1 |
2,0 % |
| 10 |
757 |
1 |
2,0 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL-MCO |
6 |
12,2 % |
| 2 |
DEN-SFO |
3 |
6,1 % |
| 3 |
ATL-JAX |
3 |
6,1 % |
| 4 |
SFO-EWR |
2 |
4,1 % |
| 5 |
MCO-ATL |
2 |
4,1 % |
| 6 |
MIA-ATL |
2 |
4,1 % |
| 7 |
MCO-MSP |
2 |
4,1 % |
| 8 |
EWR-IAH |
1 |
2,0 % |
| 9 |
ORD-ORD |
1 |
2,0 % |
| 10 |
ATL-TPA |
1 |
2,0 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 28 |
|---|
| Total de Companhias | 7 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 16 |
|---|
| Total de Aviões | 26 |
|---|
| Total de Rotas | 36 |
|---|
| Total de Países | 2 |
|---|
|
