Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
25 |
19,2 % |
| 2 |
MCO |
Orlando |
13 |
10,0 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
10 |
7,7 % |
| 4 |
DTW |
Detroit |
9 |
6,9 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
9 |
6,9 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
8 |
6,2 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
6 |
4,6 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
6 |
4,6 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
5 |
3,8 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,8 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
29 |
44,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
23 |
35,4 % |
| 3 |
DL |
6 |
9,2 % |
| 4 |
Delta |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Icelandair |
1 |
1,5 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
28 |
43,1 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
18 |
27,7 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
8 |
12,3 % |
| 4 |
753 |
2 |
3,1 % |
| 5 |
B757-200(HD) |
2 |
3,1 % |
| 6 |
757-300 |
1 |
1,5 % |
| 7 |
Boeing 757-200 WL |
1 |
1,5 % |
| 8 |
B757-200(S) |
1 |
1,5 % |
| 9 |
757 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
757-200 |
1 |
1,5 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ORD-SFO |
4 |
6,2 % |
| 2 |
ATL-MCO |
3 |
4,6 % |
| 3 |
EWR-IAH |
3 |
4,6 % |
| 4 |
EWR-LAX |
3 |
4,6 % |
| 5 |
ATL-DTW |
3 |
4,6 % |
| 6 |
SFO-MCO |
2 |
3,1 % |
| 7 |
DTW-TPA |
2 |
3,1 % |
| 8 |
MCO-DEN |
2 |
3,1 % |
| 9 |
ATL-BOG |
2 |
3,1 % |
| 10 |
DTW-ATL |
2 |
3,1 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 28 |
|---|
| Total de Companhias | 5 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 12 |
|---|
| Total de Aviões | 31 |
|---|
| Total de Rotas | 44 |
|---|
| Total de Países | 8 |
|---|
|
