Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
13 |
15,9 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
7 |
8,5 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
6 |
7,3 % |
| 4 |
EDI |
Edinburgh |
5 |
6,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
6,1 % |
| 6 |
KEF |
Reykjavik |
4 |
4,9 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
4,9 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
4 |
4,9 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
4 |
4,9 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
3 |
3,7 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
18 |
43,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
36,6 % |
| 3 |
Delta |
3 |
7,3 % |
| 4 |
Icelandair |
3 |
7,3 % |
| 5 |
British Airways |
1 |
2,4 % |
| 6 |
Cygnus Air |
1 |
2,4 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
22 |
53,7 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
7 |
17,1 % |
| 3 |
Boeing 757-232 |
3 |
7,3 % |
| 4 |
Boeing 757-300 |
3 |
7,3 % |
| 5 |
757-300 |
2 |
4,9 % |
| 6 |
Boeing 757-256PCF |
1 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 757-26D |
1 |
2,4 % |
| 8 |
757-224/ET |
1 |
2,4 % |
| 9 |
B757 |
1 |
2,4 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
EDI-IAD |
2 |
4,9 % |
| 2 |
ATL-MIA |
2 |
4,9 % |
| 3 |
IAD-EDI |
2 |
4,9 % |
| 4 |
SEA-ATL |
2 |
4,9 % |
| 5 |
SFO-IAD |
1 |
2,4 % |
| 6 |
DEN-ORD |
1 |
2,4 % |
| 7 |
ATL-MSY |
1 |
2,4 % |
| 8 |
ATL-MCO |
1 |
2,4 % |
| 9 |
KEF-MIA |
1 |
2,4 % |
| 10 |
MIA-ATL |
1 |
2,4 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 29 |
|---|
| Total de Companhias | 6 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 9 |
|---|
| Total de Aviões | 18 |
|---|
| Total de Rotas | 37 |
|---|
| Total de Países | 8 |
|---|
|
