Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
35 |
24,3 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
9,0 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
13 |
9,0 % |
| 4 |
DTW |
Detroit |
10 |
6,9 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
9 |
6,2 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
7 |
4,9 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,2 % |
| 8 |
JAX |
Jacksonville |
5 |
3,5 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
5 |
3,5 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
4 |
2,8 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
32 |
44,4 % |
| 2 |
United Airlines |
26 |
36,1 % |
| 3 |
Delta |
6 |
8,3 % |
| 4 |
DL |
3 |
4,2 % |
| 5 |
Icelandair |
2 |
2,8 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
30 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
22 |
30,6 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
7 |
9,7 % |
| 4 |
B757-200 |
3 |
4,2 % |
| 5 |
757-200 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 757-200W |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Boeing 757-200 WL |
1 |
1,4 % |
| 8 |
757-300 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
B757-200(HD) |
1 |
1,4 % |
| 10 |
B757-300 |
1 |
1,4 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL-MCO |
4 |
5,6 % |
| 2 |
ATL-TPA |
3 |
4,2 % |
| 3 |
ATL-JAX |
3 |
4,2 % |
| 4 |
ORD-SFO |
3 |
4,2 % |
| 5 |
SFO-MCO |
2 |
2,8 % |
| 6 |
MCO-ATL |
2 |
2,8 % |
| 7 |
MCO-DTW |
2 |
2,8 % |
| 8 |
DTW-MCO |
2 |
2,8 % |
| 9 |
LAX-EWR |
2 |
2,8 % |
| 10 |
BOS-LAX |
2 |
2,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 34 |
|---|
| Total de Companhias | 5 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 13 |
|---|
| Total de Aviões | 38 |
|---|
| Total de Rotas | 50 |
|---|
| Total de Países | 12 |
|---|
|
