Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
28 |
19,7 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
16 |
11,3 % |
| 3 |
JFK |
New York |
12 |
8,5 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
6,3 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
9 |
6,3 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
8 |
5,6 % |
| 7 |
DTW |
Detroit |
6 |
4,2 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
3,5 % |
| 9 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
3,5 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
4 |
2,8 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
41 |
57,7 % |
| 2 |
United Airlines |
15 |
21,1 % |
| 3 |
Delta |
7 |
9,9 % |
| 4 |
DL |
2 |
2,8 % |
| 5 |
Cygnus Air |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Icelandair |
1 |
1,4 % |
| 7 |
United |
1 |
1,4 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
37 |
52,1 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
17 |
23,9 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
3 |
4,2 % |
| 4 |
B757-300 |
2 |
2,8 % |
| 5 |
Boeing 757-223PCF |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 757-2Q8 |
1 |
1,4 % |
| 7 |
75D |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 757-200(HD) |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 757 - 200 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
B757-200 |
1 |
1,4 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
SFO-JFK |
5 |
7,0 % |
| 2 |
JFK-SFO |
5 |
7,0 % |
| 3 |
ATL-JAX |
3 |
4,2 % |
| 4 |
SLC-ATL |
3 |
4,2 % |
| 5 |
ATL-SEA |
3 |
4,2 % |
| 6 |
ATL-LAS |
2 |
2,8 % |
| 7 |
MSP-LAX |
2 |
2,8 % |
| 8 |
DTW-LAX |
2 |
2,8 % |
| 9 |
LAS-ATL |
2 |
2,8 % |
| 10 |
SAN-EWR |
2 |
2,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 32 |
|---|
| Total de Companhias | 7 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 15 |
|---|
| Total de Aviões | 33 |
|---|
| Total de Rotas | 49 |
|---|
| Total de Países | 8 |
|---|
|
