Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
13 |
13,8 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
10 |
10,6 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
9,6 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
8,5 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
7 |
7,4 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
7 |
7,4 % |
| 7 |
EDI |
Edinburgh |
5 |
5,3 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
4 |
4,3 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
3,2 % |
| 10 |
DTW |
Detroit |
3 |
3,2 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
25 |
53,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
20 |
42,6 % |
| 3 |
Delta Airlines |
2 |
4,3 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
15 |
31,9 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
8 |
17,0 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
6 |
12,8 % |
| 4 |
Boeing 757-232 |
3 |
6,4 % |
| 5 |
Boeing 757-224 |
2 |
4,3 % |
| 6 |
B757-200 |
2 |
4,3 % |
| 7 |
757-200(W) |
2 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 757-200 (HD) |
1 |
2,1 % |
| 9 |
757-300(W) |
1 |
2,1 % |
| 10 |
757-200 |
1 |
2,1 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
SFO-HNL |
2 |
4,3 % |
| 2 |
ORD-LAX |
2 |
4,3 % |
| 3 |
MSP-DTW |
2 |
4,3 % |
| 4 |
IAD-EDI |
2 |
4,3 % |
| 5 |
EDI-IAD |
2 |
4,3 % |
| 6 |
LAX-ORD |
2 |
4,3 % |
| 7 |
IAD-LAX |
2 |
4,3 % |
| 8 |
IAD-DUB |
1 |
2,1 % |
| 9 |
ATL-SFO |
1 |
2,1 % |
| 10 |
DUB-EWR |
1 |
2,1 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 25 |
|---|
| Total de Companhias | 3 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 16 |
|---|
| Total de Aviões | 25 |
|---|
| Total de Rotas | 40 |
|---|
| Total de Países | 5 |
|---|
|
