Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
27 |
20,5 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
11 |
8,3 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
10 |
7,6 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
9 |
6,8 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
9 |
6,8 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
7 |
5,3 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
5,3 % |
| 8 |
MCO |
Orlando |
6 |
4,5 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
4,5 % |
| 10 |
JAX |
Jacksonville |
5 |
3,8 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
28 |
42,4 % |
| 2 |
United Airlines |
27 |
40,9 % |
| 3 |
Delta |
3 |
4,5 % |
| 4 |
UA |
2 |
3,0 % |
| 5 |
United |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Delta Airlines |
1 |
1,5 % |
| 7 |
United Air Lines |
1 |
1,5 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
30 |
45,5 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
12 |
18,2 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
11 |
16,7 % |
| 4 |
757-200 |
3 |
4,5 % |
| 5 |
B757-200 |
3 |
4,5 % |
| 6 |
757-3 |
2 |
3,0 % |
| 7 |
757-33N |
1 |
1,5 % |
| 8 |
Boeing 757-232 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 757-900 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 757-200W |
1 |
1,5 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
SFO-EWR |
3 |
4,5 % |
| 2 |
LAX-ORD |
3 |
4,5 % |
| 3 |
ATL-JAX |
3 |
4,5 % |
| 4 |
MSP-ATL |
3 |
4,5 % |
| 5 |
KOA-SFO |
2 |
3,0 % |
| 6 |
SAN-ATL |
2 |
3,0 % |
| 7 |
LAS-MSP |
2 |
3,0 % |
| 8 |
ATL-TPA |
2 |
3,0 % |
| 9 |
ORD-DEN |
2 |
3,0 % |
| 10 |
DUB-IAD |
2 |
3,0 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 25 |
|---|
| Total de Companhias | 7 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 11 |
|---|
| Total de Aviões | 29 |
|---|
| Total de Rotas | 49 |
|---|
| Total de Países | 5 |
|---|
|
