Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
12 |
11,8 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
9 |
8,8 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
7 |
6,9 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
6,9 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
7 |
6,9 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
4,9 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
5 |
4,9 % |
| 8 |
KEF |
Reykjavik |
4 |
3,9 % |
| 9 |
DUB |
Dublin |
4 |
3,9 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
3,9 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
47,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
11 |
21,6 % |
| 3 |
Delta |
5 |
9,8 % |
| 4 |
United |
3 |
5,9 % |
| 5 |
Cygnus Air |
2 |
3,9 % |
| 6 |
UA |
2 |
3,9 % |
| 7 |
Icelandair |
2 |
3,9 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757-200 |
16 |
31,4 % |
| 2 |
Boeing 757 |
15 |
29,4 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
9 |
17,6 % |
| 4 |
Boeing 757-236PCF |
2 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 757-200(WL) |
1 |
2,0 % |
| 6 |
757-300 |
1 |
2,0 % |
| 7 |
Boeing 757-224 |
1 |
2,0 % |
| 8 |
B757-300 |
1 |
2,0 % |
| 9 |
B757 |
1 |
2,0 % |
| 10 |
75G |
1 |
2,0 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
EDI-ORD |
2 |
3,9 % |
| 2 |
LAX-EWR |
2 |
3,9 % |
| 3 |
ATL-LAS |
2 |
3,9 % |
| 4 |
IAH-DEN |
2 |
3,9 % |
| 5 |
DEN-ORD |
2 |
3,9 % |
| 6 |
LEJ-BRU |
2 |
3,9 % |
| 7 |
FLG-BOS |
1 |
2,0 % |
| 8 |
LAS-BOS |
1 |
2,0 % |
| 9 |
EWR-KEF |
1 |
2,0 % |
| 10 |
LIH-DEN |
1 |
2,0 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 29 |
|---|
| Total de Companhias | 7 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 13 |
|---|
| Total de Aviões | 29 |
|---|
| Total de Rotas | 45 |
|---|
| Total de Países | 11 |
|---|
|
