Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
23 |
12,6 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
19 |
10,4 % |
| 3 |
PMI |
Palma de Mallorca |
14 |
7,7 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
13 |
7,1 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
13 |
7,1 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
5,5 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
9 |
4,9 % |
| 8 |
MCO |
Orlando |
9 |
4,9 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
3,8 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
7 |
3,8 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
39 |
42,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
27 |
29,7 % |
| 3 |
Condor |
16 |
17,6 % |
| 4 |
Icelandair |
3 |
3,3 % |
| 5 |
United |
2 |
2,2 % |
| 6 |
Delta |
2 |
2,2 % |
| 7 |
UA |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Marabu Airlines |
1 |
1,1 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
38 |
41,8 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
15 |
16,5 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
15 |
16,5 % |
| 4 |
757-200 |
6 |
6,6 % |
| 5 |
757-224/ET |
3 |
3,3 % |
| 6 |
B757-300 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
B757-200(HD) |
1 |
1,1 % |
| 8 |
757 - 300 |
1 |
1,1 % |
| 9 |
757-300 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
752 |
1 |
1,1 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA-PMI |
6 |
6,6 % |
| 2 |
PMI-FRA |
3 |
3,3 % |
| 3 |
DUS-PMI |
3 |
3,3 % |
| 4 |
IAD-ORD |
3 |
3,3 % |
| 5 |
ORD-IAD |
3 |
3,3 % |
| 6 |
EWR-ORD |
2 |
2,2 % |
| 7 |
MCO-DEN |
2 |
2,2 % |
| 8 |
FLL-ATL |
2 |
2,2 % |
| 9 |
MCO-ATL |
2 |
2,2 % |
| 10 |
PMI-DUS |
2 |
2,2 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 40 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 8 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 18 |
|---|
| Усяго самалётаў | 49 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 65 |
|---|
| Усяго краін | 17 |
|---|
|
