Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
34 |
21,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
19 |
11,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
9 |
5,6 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
9 |
5,6 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
5,6 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
8 |
4,9 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
6 |
3,7 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
6 |
3,7 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
5 |
3,1 % |
| 10 |
FLL |
Fort Lauderdale |
4 |
2,5 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
34 |
42,0 % |
| 2 |
United Airlines |
32 |
39,5 % |
| 3 |
United |
3 |
3,7 % |
| 4 |
Delta |
2 |
2,5 % |
| 5 |
Mavi Gök Aviation |
2 |
2,5 % |
| 6 |
United Airlines (post merger) |
1 |
1,2 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
34 |
42,0 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
19 |
23,5 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
16 |
19,8 % |
| 4 |
B757-200 |
3 |
3,7 % |
| 5 |
757-200 |
3 |
3,7 % |
| 6 |
757-300 |
3 |
3,7 % |
| 7 |
B752 |
1 |
1,2 % |
| 8 |
757-324 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
757 |
1 |
1,2 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
SFO-IAD |
5 |
6,2 % |
| 2 |
HNL-SFO |
4 |
4,9 % |
| 3 |
DTW-ATL |
3 |
3,7 % |
| 4 |
ORD-LAX |
3 |
3,7 % |
| 5 |
PHX-ATL |
3 |
3,7 % |
| 6 |
ATL-ORF |
2 |
2,5 % |
| 7 |
FLL-ATL |
2 |
2,5 % |
| 8 |
ATL-FLL |
2 |
2,5 % |
| 9 |
MSY-ATL |
2 |
2,5 % |
| 10 |
BOS-SFO |
2 |
2,5 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 37 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 6 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 9 |
|---|
| Усяго самалётаў | 35 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 57 |
|---|
| Усяго краін | 11 |
|---|
|
