Top ti lufthavne
| # | Lufthavn | Antal | Procent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
26 |
21,7 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
11 |
9,2 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
9 |
7,5 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
8 |
6,7 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
5,8 % |
| 6 |
DTW |
Detroit |
5 |
4,2 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
5 |
4,2 % |
| 8 |
MSY |
New Orleans |
4 |
3,3 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
4 |
3,3 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,5 % |
|
|
Top ti flyselskaber
| # | Flyselskab | Antal | Procent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
31 |
51,7 % |
| 2 |
United Airlines |
21 |
35,0 % |
| 3 |
DL |
2 |
3,3 % |
| 4 |
Delta |
2 |
3,3 % |
| 5 |
United |
1 |
1,7 % |
| 6 |
Condor |
1 |
1,7 % |
| 7 |
United Airlines (post merger) |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Delta Airlines |
1 |
1,7 % |
|
|
Top ti flytyper
| # | Flytype | Antal | Procent |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
27 |
45,0 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
15 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
5 |
8,3 % |
| 4 |
B757-200 |
3 |
5,0 % |
| 5 |
757 |
2 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 757-200W |
1 |
1,7 % |
| 7 |
757-200 |
1 |
1,7 % |
| 8 |
753 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
B 757-200 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
757-3 |
1 |
1,7 % |
|
Top ti flyruter
| # | flyrute | Antal | Procent |
|---|
| 1 |
ATL-MCO |
6 |
10,0 % |
| 2 |
MSY-ATL |
3 |
5,0 % |
| 3 |
SJO-ATL |
2 |
3,3 % |
| 4 |
ATL-DTW |
2 |
3,3 % |
| 5 |
LAX-ORD |
2 |
3,3 % |
| 6 |
MCO-ATL |
2 |
3,3 % |
| 7 |
TPA-ATL |
2 |
3,3 % |
| 8 |
EWR-IAH |
2 |
3,3 % |
| 9 |
EWR-EDI |
2 |
3,3 % |
| 10 |
IAD-SFO |
2 |
3,3 % |
|
|
Yderligere informationer
| Samlet antal lufthavne | 33 |
|---|
| Samlet antal flyselskaber | 8 |
|---|
| Samlet antal flytyper | 13 |
|---|
| Samlet antal fly | 23 |
|---|
| Samlet antal ruter | 43 |
|---|
| Samlet antal lande | 12 |
|---|
|
