Topp Ti Flyplasser
| # | Flyplass | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
32 |
15,5 % |
| 2 |
PMI |
Palma de Mallorca |
24 |
11,7 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
20 |
9,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
5,8 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
10 |
4,9 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
10 |
4,9 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
9 |
4,4 % |
| 8 |
MCO |
Orlando |
9 |
4,4 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
7 |
3,4 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
2,9 % |
|
|
Topp Ti Flyselskaper
| # | Flyselskap | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
Condor |
32 |
31,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
28 |
27,2 % |
| 3 |
United Airlines |
26 |
25,2 % |
| 4 |
Delta |
4 |
3,9 % |
| 5 |
Icelandair |
2 |
1,9 % |
| 6 |
Delta Airlines |
2 |
1,9 % |
| 7 |
SkyLine Express |
1 |
1,0 % |
| 8 |
UPS |
1 |
1,0 % |
| 9 |
United Airlines (post merger) |
1 |
1,0 % |
| 10 |
DL |
1 |
1,0 % |
|
|
Topp Ti Flytype
| # | Fly | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
43 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
22 |
21,4 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
11 |
10,7 % |
| 4 |
B757-300 |
7 |
6,8 % |
| 5 |
Boeing 757-330 |
4 |
3,9 % |
| 6 |
757-200 |
3 |
2,9 % |
| 7 |
B757-300W |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 757-208 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
757-200(W) |
2 |
1,9 % |
| 10 |
B757-24APF |
1 |
1,0 % |
|
Topp Ti Ruter
| # | Flystrekning | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
DUS-PMI |
9 |
8,7 % |
| 2 |
PMI-FRA |
5 |
4,9 % |
| 3 |
PMI-DUS |
5 |
4,9 % |
| 4 |
HRG-DUS |
4 |
3,9 % |
| 5 |
FRA-PMI |
4 |
3,9 % |
| 6 |
MIA-ATL |
4 |
3,9 % |
| 7 |
SFO-DEN |
3 |
2,9 % |
| 8 |
ATL-MCO |
3 |
2,9 % |
| 9 |
MCO-ATL |
2 |
1,9 % |
| 10 |
ATL-LAX |
2 |
1,9 % |
|
|
Tilleggsdata
| Antall flyplass(er) | 44 |
|---|
| Antall flyselskap(er) | 13 |
|---|
| Antall flytype(r) | 16 |
|---|
| Antall fly | 47 |
|---|
| Antall rute(r) | 66 |
|---|
| Antall land | 17 |
|---|
|
